Mit unserem kompetenten Team sind wir für Ihre Waren und Güter da. Dabei stellen wir durch Sorgfalt und Präsenz vor Ort sicher, dass Ihre Fracht zuverlässig am Bestimmungsort ankommt.

Wir, Hanse Survey sorgen dafür, dass die Sicherung Ihrer Ladung nach den höchsten Standards der Industrie durchgeführt wird. Als Richtlinie der sachgerechten Stauung und Sicherung dient uns hier der CSS-Code (Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing) der IMO.

Durch präzise Berechnungen und Besichtigung vor Ort können wir Ihnen ein maßgeschneidertes Lasch-Konzept anbieten. Dabei werden sowohl Sicherheit der Ladung, die Geschwindigkeit bei der Auftragsdurchführung und die Wirtschaftlichkeit berücksichtigt.

Je nach Ladungsart und Schiffstyp gehen wir dabei individuell vor. Auf Kundenwunsch erstellen wir bei besonders schwerer Ladung Bettungsvorgaben zum Einbringen in die jeweilige Schiffsstruktur oder erarbeiten standardisierte Lasch-Konzepte.

Wir betreuen Ihre Ladung während des gesamten Ladungsprozesses. Dabei wird besonderes Augenmerk auf die sorgfältige Verarbeitung der Laschmittel gelegt. Zusammen mit der Schiffsführung erarbeiten wir einen effektiven Plan, Ihre Ladung sicher und schnell auf den Weg zu bringen.

Am Ende einer jeden Verladung wird durch den Besichtiger vor Ort ein Laschzertifikat ausgestellt und ein umfangreicher Ladungsreport erstellt.

Für den Verfrachter oder den Empfänger ist es von besonderem Interesse, die genaue Ladungsmenge zu kennen die an Bord eines Schiffes ist und  die mit einem Bill of Lading gehandelt wird. Dies gestaltet sich bei „formlosen“ Flüssigkeiten oder Schüttgütern schwierig. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, uns zu beauftragen einen „Draught Survey“ oder eine „Ullagemessung der Ladetanks“ durch zu führen.

Jeweils vor Beginn und nach Ende des Ladevorgangs inspizieren unsere Besichtiger die Laderäume oder Tanks des Schiffes. Die Besichtigung wird nach dem international anerkanntem UN ECE Standard von einem durch die IHK bestellten und vereidigten See- und Binnenschiffseichaufnehmer durchgeführt. Dabei wird die Ladungsmenge unter Berücksichtigung aller Korrekturfaktoren wie z.B. Temperatur, Dichte, Trimm, Biegung etc. ermittelt.

Nur durch einen fachgerecht durchgeführten „Draught Survey“ können spätere Regressansprüche vermieden werden, da das Volumen der Laderäume bzw. Tanks und die geladene Frachtmenge genau bekannt sind.

Auf Ihren Wunsch hin entnehmen wir auch Proben des Frachtgutes und leiten diese zu Analysezwecken an unser Labor weiter.

Bei ständig steigenden Rohstoffpreisen ist es von ganz besonderem Interesse, die genaue Bunkermenge an Bord eines Schiffes zu bestimmen. Macht sie doch mehr als die Hälfte der operativen Kosten während des Schiffsbetriebes aus.

Die Bestimmung der Kraftstoffbunkermengen trägt erheblich dazu bei, das Schiff bzw. Ihre Flotte noch wirtschaftlicher zu betreiben. Verluste für Eigner oder auch Charterer durch unvollständige Lieferungen oder Bestände werden bei der Bunkermengen Bestimmung mittels eines unabhängigen Sachverständigen vermieden.

Die Mitarbeiter von Hanse Survey sind, sollten Sie es wünschen, beim Bebunkern Ihres Schiffes vor Ort und überwachen den Prozess. Nach der Feststellung der Restbunkermenge an Bord, werden Proben der neuen Bunkermenge gezogen und gesichert. Mittels Messtechnik wird die gesamte Bunkermenge in Tonnen, sowie Dichte und Temperatur des Bunkerkraftstoffes ermittelt.

Durch diese Maßnahmen können wir Ihnen mehr Planungssicherheit bei einem der entscheidendsten Kostenfaktoren für den Schiffsbetrieb bieten.

• Steht bei Ihrem Schiff eine Klassenerneuerung an?
• Haben Sie ein Schiff aus 2ter Hand erworben oder wollen es für Ihren individuellen Verwendungszweck umbauen lassen?
• Stehen umfassende Reparaturmaßnahmen an?

Hanse Survey ist Ihr richtiger Partner. Beginnend mit einer gründlichen Vorbesichtigung an Bord, werden von uns alle notwendigen Arbeiten aufgenommen. Anschließend holen wir für Sie die Angebote aller involvierten Parteien ein und erstellen daraus das bestmögliche Angebot.

Wir verfügen über gute Kontakte zu vielen Werften der Branche und sind in der Lage, die für Sie passende Werft zu finden. Von der Vorbereitung der Dockung, Koordination, Prüfung und Abwicklung der Werftzeit ist Hanse Survey sowohl für See- als auch Binnenschiffe bei Reparatur und Umbaumaßnahmen der praxisnahe und zielorientierte Partner für Sie.

Auch im Falle eines Kaskoschadens an Bord ist Hanse Survey Ihr Partner, der sich schnell, zuverlässig, diskret und kompetent der Sache annimmt.

Das Team von Hanse Survey steht Ihnen natürlich auch in diesem Ernstfall unterstützend zur Seite. Schnelles Handeln ist extrem wichtig, um entstandene Schäden so minimal wie möglich zu halten und größeren Schaden an Schiff, Menschen und Umwelt zu vermeiden.

Bei der Ursachenforschung gehen wir mit gebührender Vorsichtig und Gründlichkeit vor. Wohl wissend, dass hier sehr feinfühlig vorgegangen werden muss und es mehr als eine Ursache für einen Schaden geben kann.

Durch unsere Untersuchungen ermitteln wir den Schadensumfang, die Ursache, den Hergang und bieten Lösungen zur Vermeidung bzw. Schadensbegrenzung. Selbstverständlich gehen wir bei unseren Untersuchungen auch auf Haftungsansprüche ein.

Sollten Sie es wünschen unterstützen wir Sie auch bei den notwendigen Reparaturen, und informieren Sie in regelmäßigen Abständen über den Reparaturfortschritt.

Wir stellen sicher, dass alle Arbeiten ordnungsgemäß durchgeführt werden, Rechnungen zuordenbar und transparent sind, damit Ihr Schiff schnellstmöglich seinen Dienst wieder aufnehmen kann.

Vertrauen Sie auf die Erfahrung unseres Teams; nicht nur bei der Besichtigung von Schiffskaskoschäden. Sondern auch Ihre Abwicklung und Bearbeitung.

Das Basisinstrument für die Navigation eines jeden Schiffes muss selbstverständlich regelmäßig auf seine zuverlässige Funktion geprüft und bei eventuell auftretenden Fehlern oder Schäden fachmännisch instandgesetzt / repariert und geprüft werden.

Auf die Kompetenz von Hanse Survey können Sie sich auch in diesem Bereich verlassen, denn wir sind ein vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie anerkannter Betrieb zur Prüfung und Reparatur von allen Magnet-Regel- sowie Magnet-Steuerkompassen.

Hanse Survey verfügt über die Fachleute mit dem entsprechenden Know-how und über die geeignete Technik, die Funktionsfähigkeit sowohl von Magnet-Regel- als auch Magnet-Steuer-Kompassen zu prüfen. Sollte Ihr Kompass Schäden aufweisen, reparieren wir ihn fachmännisch und schnell, damit Sie keine überflüssigen Wartezeiten im Betriebsablauf hinnehmen müssen.

Das Team von Hanse Survey steht Ihnen gerne zur Seite, wenn es um Ihre “Orientierung” auf hoher See geht.

Wir sind stets daran interessiert unseren Kunden die bestmögliche Qualität unserer Arbeit zu bieten und freuen uns daher besonders ab sofort eine neue Qualifikation im Bereich Besichtigung und Auditierung von Offshore Schiffen anbieten zu können.

Seit dem 01. Oktober 2017 sind wir zugelassene eCMID Inspekteure mit dem seit 01.01.2018 geforderten  Akkreditierung Standard (AVI). Das IMCA eCMID System beinhaltet Standardformate für die Inspektion und Auditierung von Offshore Schiffen. Die Nutzung des Systems fördert die Sicherheit und Effizienz und reduziert durch ein beständiges und übertragbares Format die Anzahl von Nachbesichtigungen und erfüllt die Anforderungen von Schiffsbetreibern und Kunden gleichermaßen.